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ホンダCB400SS アーバンカフェタンク中古品 GB、カフェレーサーなどにホンダ（HONDA）2002年 CB400SS UrbanCafe・特別・限定仕様のカタログ

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商品説明

ホンダ CB400SS アーバンカフェタンク中古品希少GB250、クラブマン、CB223S、カフェレーサーなどにCB223SとCB400SSのタンクは互換性があると聞いていたので中古で購入しましたが、CB223Sには合いませんでしたので出品します。CB400SSアーバンカフェ用と記載されていたものを購入しましたが、アーバンカフェは持っていませんので、アーバンカフェに取り付けたことはありません。中古品ですので傷や汚れはあります。うっすらとですが、上部に凹みがあります。私はあまり気にならない程度でしたが、画像でご確認ください。限定販売のアーバンカフェ用なので希少かと思います。カスタムにどうぞ。タンクキャップは蓋として使っており、CB400SSアーバンカフェ用ではありませんが、おまけでお付けします。中古品ですので、ノークレームノー返品でお願いします。メーカー···ホンダ用品の種類···タンク【サイズ】タンク部分だけで全長63cmほど、取付ボルトステー入れると全長68cmほど幅は33〜34cmほど。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	Honda
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	栃木県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.7点(4429件)

1969-10-30

rio3592: 対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

1969-12-22

うた丸24: 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

1969-10-16

ヤッホー3号: SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

1969-12-20

MK1267: TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

1969-10-02