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【本日のみ大幅値下げ】YZF-R6 AkrapovicGPチタンスリップオン Akrapovic Slip-On Line (Titanium) Exhaust System '10-'20 Yamaha YZF R6

4.8

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商品説明

本日のみ大幅値下げします。他でも出品しているのでそちらが売れた際は削除いたします。YZF-R6（2008-2023年式対応）Akrapovic GP チタンスリップオンマフラーYZF-R6用のAkrapovic（アクラポビッチ）GPスタイルスリップオンマフラーです。正真正銘、本物の新品で、お店から箱無しで購入したものになります。約1年前に箱無しなので定価から少し値引きしていただき購入いたしました。月1回のツーリングで乗っていた程度の使用感です。2ヶ月前にフルエキに交換したので出品いたします。【内容物】・マフラー本体（チタン製）・取扱説明書（英語・日本語）・その他純正の付属品・固定用ボルト（おまけ）付属品につきましては開封や見てもいないので詳細が欲しい方は開封いたしますのでコメントください。※写真に写っているものが全てです。※エンド部分のステップ＆ボルトはオマケとしてお付けします！【おすすめポイント】・超軽量＆高耐久なチタン製・音質、性能ともに評価の高いGPスタイル・YZF-R6（13S含む）08〜23年式に対応取り付け説明書も付属しているので、安心して作業可能です。この価格で新品状態のアクラポビッチは超お買い得だと思います。取り付け後私の体感としては走りがまるで別のマシンに生まれ変わったかのような衝撃でした。太いサイレンサーが無いのでスロットルに軽く触れただけでレスポンスが鋭くなり、まるでマシンと一体化したような加速感でした。中〜高回転域では、まさに「吠える獣」。少し乾いた重低音が響き渡り、サーキットを彷彿とさせるレーシーなサウンドに心が震える。特に峠での8000rpmから17000rpmの音が最高です。音だけでなく、軽量チタンボディによるハンドリングの軽さも体感レベルで変化しました。峠の切り返しや立ち上がりで、まるでバイクが自ら曲がっていくような感覚でしたね。見た目の美しさも圧巻で、駐車中も人の視線を集めるほどの存在感で「いいマフラーやね」とよく言われていました。見て良し、走って良し、聞いて良しの三拍子が揃った、まさに究極のスリップオンです。アクラポは偽物も多くすり替え防止のためNC.NRでお願いします。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	AKRAPOVIC
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	福岡県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.8点(4433件)

1969-10-30

wjr0614: 以前も注文して商品が良かったのでもう一台の方も交換します。

1969-12-22

laralara2: タペットカバーパッキン次回交換用に購入致しました。

1969-10-16

能0711: ありがとうございました、取り付けも出来ました、

1969-12-20

愉快痛快怪物君: まだ交換してないのでわかりません。。。。

1969-10-02

to.mo.to.mo: 古い車ですディラ−から買うと高くて価格的に満足です

1969-12-18

さぁ0731: プラグホールにオイルが入り込んでいきなり動かなくなりました。 DIYで自分で交換しました。問題なく安く修理できて良かったです。

1970-01-01

きゆかみ: オイルの漏れも止まり、買って良かったです。

1969-12-25

yuzuponz0442: とても、早くてよかったです。また、頼みたいです。

1969-12-30

鍼灸の山本: 配達され、直ぐに交換作業しました。値段が安いので、どうかなぁ？と思いましたが、しっかりオイル漏れを修理することが出来ました。

1969-12-11

ウルトラマン9706: 三和タペットカバーパッキンVC208を購入。早速翌日にメール便で届きました。 MH21S Mターボにて問題なく交換できました。ピッタリでした。

1969-12-28

penchan25: レビュー大変遅くなりました。お問い合わせから適合確認、ご提案まで迅速でスムーズかつご丁寧に対応して頂きありがとうございました。注文の翌日に商品届きました。(取り付け作業はまだです。)ありがとうございました。またよろしくお願い致します。

1969-11-27

みみ９１２５: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

1969-12-26