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パーツ FUJITSUBO AUTHORIZE AR-M+c WRX STI(VAB) VAB WRX STI TYPE RA-R |FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車

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商品説明

FUJITSUBO AUTHORIZE AR-M+c WRX STI（VAB）用です。\r（シングル大口径左右出しタイプ）\r「https://www.fujitsubo.co.jp/products/detail/2671」\rSUBARU WRX STI（VAB）D型に約5年間（走行距離約3.5万km）取り付けていました。\r別のマフラーに取り換えたため出品いたします。\r付属品は撮影した画像に写っているものが全てです。\r5年間使用していたこともありそれなりに傷、使用感はありますが汚れは拭き取っています。\r因みにタイコの傷は商業施設の駐車場によく設置してある車輪止めブロックで擦ったものです。\r（少々車高を下げていたため）\rタイコとセンターパイプの接続部リングガスケットは付属（分岐パイプに付属）してますが、これも5年間使用した中古品をそのまま付けております。\r取り外す前まで特に排気ガス漏れは発生していませんでした。\r詳細は掲載した写真で判断してください。\rメーカーサイトに新品ガスケットなどの消耗品が販売されています。\r「https://www.fujitsubo.co.jp/products/exh-plus/extra-parts/list」\r\rVABはA～F型まで取付可能です。\r（メーカーサイトに記載がないためVAGは取付可能かは不明です）\rマフラー本体の取付方法についてはメーカーサイト等でご確認ください。\r排気音についてもメーカーのyoutubeチャンネルにアップされていますので参考にされてください。\r（動画にアップされているマフラーはカーボンWテール左右出しモデルです）\r「https://youtu.be/u0T-X_YP248?si=Tjl3bHlkyFU7rq5E」\r\rまた当方は喫煙者ではありませんのでタバコの臭い等もございません。\r写真をよくご確認の上、一度人の手に渡ったもの、且つ5年間使用した中古品である、ということに納得していただける方のみご検討をお願いします。\rまた、直前まで問題なく動作していましたが中古品のため不具合等による返品および対応には一切応じませんのでご了承ください。\r\rご検討のほどよろしくお願いいたします。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>マフラー本体
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	FUJITSUBO
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	福岡県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.6点(4434件)

1969-10-30

こたろう☆りん: タペットカバーパッキン次回交換用に購入致しました。

1969-12-22

プーとコロラ: ありがとうございました、取り付けも出来ました、

1969-10-16

Baggio4109: まだ交換してないのでわかりません。。。。

1969-12-20

アルアルキング: 古い車ですディラ−から買うと高くて価格的に満足です

1969-10-02

ｋｕｎｉ２４７４: プラグホールにオイルが入り込んでいきなり動かなくなりました。 DIYで自分で交換しました。問題なく安く修理できて良かったです。

1969-12-18

sue0120: オイルの漏れも止まり、買って良かったです。

1970-01-01

taikiyuka: とても、早くてよかったです。また、頼みたいです。

1969-12-25

xxkgr727: 配達され、直ぐに交換作業しました。値段が安いので、どうかなぁ？と思いましたが、しっかりオイル漏れを修理することが出来ました。

1969-12-30

めだか７ｙ: 三和タペットカバーパッキンVC208を購入。早速翌日にメール便で届きました。 MH21S Mターボにて問題なく交換できました。ピッタリでした。

1969-12-11

くるり713: レビュー大変遅くなりました。お問い合わせから適合確認、ご提案まで迅速でスムーズかつご丁寧に対応して頂きありがとうございました。注文の翌日に商品届きました。(取り付け作業はまだです。)ありがとうございました。またよろしくお願い致します。

1969-12-28

mary‐gold: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

1969-11-27