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トミカグランドモールトミカビル 55周年特別仕様グランドモールトミカビル(トミカ55周年記念特別仕様)【4904810919230

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商品説明

断捨離のため出品いたします。開封+組み上げ済のため中古品ということをご理解の上ご検討、ご購入よろしくお願いします。また、写真3枚目の赤丸のパーツが一つ欠品しています。現状で一度組み立ててみました。ぐらつきがあるため、安全の保障はできませんが最低限使用は可能です。下側に支えを置いていただくだけでかなり改善すると思われます。相場不明のためお値段交渉歓迎です。交渉中であってもご購入を確約することはできませんので、予めご了承ください。#tomica #トミカ #takaratomy #タカラトミー #トミカプレミアム

カテゴリー:	ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>ミニカー>>>トミカ
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	TAKARA TOMY
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	滋賀県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(4412件)

1969-10-30

らくら1983: 皆さんは、FERRARIというと、F1GPやGTカーレースを思い出すかもしれませんが、実際に F1GP部門と、GTカー部門は違う部門です。F1GP部門は、ゲスティオーネスポルティーバ【Gestione Sportiva】で、GTカー部門はコルセクリエンティです。F1GPは、ゲスティオーネ【投資会社】のスポーツ部門であり、GTカーは、FERRARIの、コルセ【速い】クリエイタということです。その理由は、F1GP部門の人事異動は、他社から入ってくること【投資家】が、多いからです。それに対して、GTかーは、他社から入ってくる人がほとんどいません。でも、1960年代 Gestione Sportivaが、GTカーレースをしていた時代がありました。1960年代ルマン２４時間耐久レースで、Gestione Sportivaは GTプロトタイプカーを走らせました。その１台が FERRARI 330P3です。つまり、FERRARIの市販車の売り上げにつながらないレースは、Gestione Sportivaが、行っていて、250LMのような市販車のGTレースは、コルセクリエンティが行っていました。FERRARI 330P3は、市販車フェラーリと違い、どうしてこんなに全高【1ｍ】が低いのか、よくわかりません。250LMでさえ全高が1.1ｍ以上あります。10ｃｍ以上低いということは、ものすごく低いことです。※Gestione Sportivaは、優勝を目指すために、多額の資金や技術を投入します。つまり、優勝するために、数百億円から数千億円以上の多額の資金を投入します。それに対して、コルセクリエンティは、投入できる資金【数億円から数十億円】も技術も制限があります。

1969-12-22