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新品未使用　 MA-1　フライトジャケット　Dモデル　オールブラック　Sサイズ Rocky Monroe（ロッキーモンロー） ma1 ma-1 新色追加ポリDEWSPO

4.5

(4411件)

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商品説明

新品です。残り少ないのと送料が思っていた以上に高く、今回より\r少し値上げさせて頂きます。ご理解とご協力の方宜しくお願い致します。\r\rおまけですが、今回よりスライダーノブは牛革で作り接着して\rお送りいたします。\r\rS（　身幅53cm/肩幅39cm/着丈63cm/袖丈64cm　）\r\rＳサイズのタイトとなっていますが\r着ているモデルは身長１６８／体重６４キロでジャストでした。\r中にスウェット１０oz裏パイルを着てピッタリで、　バイクに乗ったりする時も良いサイズでした。\r\r◆解説◆\rMA-1はインターミディエイトゾーン用フライトジャケットB-15シリーズの後継として1950年代半ばに採用されました。 7度の仕様変更を行いつつ、1980年代までの長きにわたり採用された傑作フライトジャケットです。\r\r 当初はB-15（MOD）とほぼ同じ仕様のオキシゲンタブとISCタブが装備され、裏地はグレーでした。 \r（MIL-J-8279、A，Bタイプ）\r1960年代半ばに救出時の視認性を高めるために裏地がレスキューオレンジに変更されました。 \r（C，Dタイプ）\r1970年代後半に後継モデルのCWU-45Pが採用されると、裏地は表地と同じセージグリーンになり主に航空乗組員や地上勤務員により使用されました。\r （E，Fモデル）\r 出品のMA1は、裏地がレスキューオレンジの\rMIL-J-8279Dを元に、アームホールを絞り、\rタイトなシルエットに仕上げています。\r 素材は8279Dと同じスペックで製作しており、各リブ類はウール100％を使用。\r ライニングも実物同様ポリエステルは使用せず\r、ウール58％コットン42％の\rパイル素材を使用し実物特有の重量感、防寒性を再現することに成功いたしました。\r重さは1250ｇで重量感のあるものです。\r\rジッパー　リバーシブルジッパー　イデアル　コンマー\r肩　コンマー\r\rリバーシブルジッパーなので急な遭難等があった場合\rレスキューオレンジでジッパーを閉めて助けを待ったりできます。

カテゴリー:	ファッション>>>ジャケット・アウター>>>MA-1・フライトジャケット
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
商品のサイズ:	S
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	愛知県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.5点(4411件)

1969-10-30

Ma33: お揃いで買いました。パールイズミのロゴが洗濯しているとすぐに取れちゃうので、刺繍になっていたらよかったのにな〜〜と思います。

1969-12-22

meimei526: 【デザイン】落ち着いたデザインで良いと思います。【フィット感】172cm、73Kg がっしり体型ですがサイズMで余裕があります。【着心地】さらっとして良いです。【動きやすさ】腕の長さが国内のメーカーより長めです。自分にとってはそれがありがたいです。【その他】

1969-10-16

Furu4771: 冬用に購入しました。しなやかな履き心地や暖かさなどとても満足しています。また日常用として使用しても全く問題ないので週末は普段履きとしても使用中です。唯一の欠点はもう少し丈が長ければ、と。あと2cm位長ければ満点でした。本体箇所の蛍光色は好みの問題ですかね、違う色が良かったです。

1969-12-20

じょじょ116600: 167cm 60kgでLサイズでちょうどよい。Mサイズだとぴったりしすぎかな。クロスバイクで20km程度のポタリングでテスト。（晴れ、気温10度前後）インナーはTシャツでOK。首周りから風が入るので、薄手のネックウォーマーを着用したほうがいいかも。前面は風を全く通さない。腕のベンチレーションを開けると、走行中、腕から背中に空気が抜けていくのがわかります。（背中の生地は通気性のある素材みたい）日が落ちてからも、チャックを全部閉める程度で走行中は寒くない。停まると少し冷えるかなという感じ。縫製、生地もしっかりしてそうだし満足しています。

1969-10-02