サイズ44 wiper inc ワイパーインク フライトジャケット 新品 WAIPER.inc ワイパーインク 米軍 CWU-45/P フライトジャケット
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商品説明



購入前に売り違い防止のため、コメントお願いします!専用ページ作成するのでそちらからご購入くださいncnrです。WAIPER.inc 米軍 L-2 フライトジャケット MIL-J-5391モデル OD カスタムモデル のご紹介です。品番:WP147品名:JACKET、FLYING、MAN'S、LIGHTZONE TYPE L-21945年にA-2の後継として登場したL-2は、ライト・ゾーン(10℃~30℃)と呼ばれる温度域での着用が想定された軽量なフライトジャケット。MA-1など一般的なフライトジャケットは防寒用の中綿が詰まっているのに対し、ゴワつきの無いスッキリとしたシルエットが特徴です。1978年に新たに採用されたCWU-36/Pの登場まで、幾度もマイナーチェンジを重ねた息の長いジャケットです。始めてナイロンが採用されたフライトジャケットであるB-15Bと同時期に誕生したL-2は、当時としては非常に革新的なフライトジャケットでした。また、現在ではナイロンのテープに刷新された酸素マスク固定用タブ(オキシジェンホースタブ)は40年代ではまだ革製となっており、ナイロンと天然皮革の組み合わせが非常にプリミティブな印象を与えます。襟や袖口、裾には当時のフライトジャケットにみられるオリーブのボディに色差のあるリブを配置。こちらのモデルはL-2の特徴であるエポレットと裾の三角フラップを廃しシンプルに仕上げたカスタムモデルとなります。しっとりとしたナイロンの質感だけでなく、サイズ感も実物をしっかり分析し、アームホールの立体的な構造までこだわりぬいて作り上げました。着用した際に生地のドレープが綺麗に見えるシルエットにも非常にこだわりぬいた逸品となっております。40/着丈66身幅65肩幅50袖丈6442/着丈68身幅70肩幅52袖丈6544/着丈68身幅72肩幅54袖丈66数センチの誤差はご了承ください。表地:ナイロン100%裏地:ポリエステル100%リブ部分:アクリル95%、ポリウレタン5%軍放出品(実物)の特性上、デッドストックの商品に関しても多少の経年劣化が生じる場合がございます。小傷や多少の汚れやシワ等はご了承のうえご理解頂ける方のみご購入をご検討くださいませ
| カテゴリー: | ファッション>>>ジャケット・アウター>>>ナイロンジャケット |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 商品のサイズ: | 2XL(3L) |
| ブランド: | WAIPER.inc |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(4419件)
- ぱるぽる
- 着やすいのでやはりkomineですね! ものが高いので、少しでも安いところを探していました。 お手頃で買えるので非常にありがたいです。 また利用したいですね。
- あっき5321
- 基本的には携帯用だろうがジデ通の自分はこの時期なら毎日使う。多少の雨ならしのげそうだ。
- ウラカンラミレス
- 今は少し寒いけれど、もう少し暑くなれば快適に走れそうです。
- haru25958907
- 寒い時のツーリング用として購入しました。普段着は地味な色が多いのですが、自転車に乗るときは目立つ色が良いと思っていたので、この商品はまさにピッタリです。後ろのポケットはジッパータイプなので、乗車時にはモノの出し入れがうまくできませんが、殆どの方は降車時に使用すると思いますので、殆ど問題にはならないでしょう。 身長:176cm、体重:83kg、胸囲:97cm Lサイズでピッタリです。
- つうくん2004
- これは良いですね。 これからの時期ウェアに悩む時はこれで出掛けます。 取り外した袖が思ったより小さくならないのが勿体無いですね。
- みか7850
- 注文して直ぐに届きました。型遅れですが自分にとっては良い買い物だったと思います。
- 麿まろたん
- ロード用に購入。 バーテープに見事に色移りしました。
- グレーを買いました
- デザインも質感もいいですが、キツ過ぎます。特にアームホールが細いです。ワンサイズ上かツーサイズ上をオススメします。
- ぽよよん0711
- 冬用ジャージに購入。裏地が暑くなっており暖かい。インナーも着用すれば真冬でも大丈夫な気がします。
- rin52552321
- グレーイエローのサイクルベストを購入しました。 写真通りのカラーで、非常に色映えし満足しています。 さっそくインナーの上に着て、ロードに出ました。気温25度の中、暑いかなと思いましたが、風を受けると、ちょうどよい感じです。 168センチ60キロですが、サイズはSでジャストフィットです。 半袖のジャージが出たら、また、購入するつもりです。
- ahun2929
- 写真は地味に見えたけど、いいね♪早く着てみたい!
- こう5000
- 色と写真写りは少し違うように思うが着心地がよいのでよしです 極寒日は安価な裏起毛品の方があったかいです
- はなはな0422
- まず袖を通した瞬間に、これはとても着心地の良いウェアだなと感じました。それに多少寒くても身体を温めてくれるし、少し気温が上がっても暑くなることもなく、外気温に対して幅広い対応力を持っていると感じました。デザインもシンプルでとても気に入っています。もう少し大き目のポケットがあればもっと良かったかな。
- 山田裕8811
- 身長171cm、体重55kg前後の痩せ型でMを選択。自分はサイクリング用に限らずに使うのでちょうど良いかなという感じですが、サイクル用ウィンドブレーカーとしてはややゆったり目に作られている(裾や袖の絞りが甘い・胴回りがやや緩い)ので、自転車専用とする場合は1サイズ落とした方がいいかと思います。 前作(ウィンドブレーカー2)と比較するとポケッタブルになった点(+ポケットがベルクロ→ファスナーになった点)とサイドベンチレーションが付いた点およびチンガードが付いた点が改善点。ちなみに背中のフラップがベンチレーションになっている点は一緒です。縫製は値段なりかなという点はあります(ほつれは無いですが、所々糸が余っている感じ)が、コスパは優秀だと思います。見た目がシンプルすぎる感じはありますが、個人的には悪くないかと。 なお、実測重量は106g(M)。前作が116g(M。スタッフバッグ除く)なので、重量増を伴うような改善をした割には軽量化に成功している点は好感度高し。生地が若干薄くなったのかもしれませんが、全く問題ない範囲です。袖口の絞りが緩い点と裾にシリコンが無くなった&若干絞りが緩くなった点が改悪かもですが、個人的にはさほど影響はない感じ(サイズ落とせばしっくりくるかも?)。サイクリングやランニング等の多目的用に購入しましたが、なかなか良い買い物をしたと思います。 余談ですが、商品説明のタグがなぜか前作と同じ(説明内容的にでの判断ですが)なのが謎w^^。これは新しい物に替えた方がいいですよ、Wizardさんw。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










