ハレー ショベル マスターシリンダー Amazon | ハーレー 純正 フロント リア ブレーキ マスターシリンダー O
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商品説明







カラー···シルバー用品の種類···マスターシリンダーハレー、ショベルで使用していたマスターシリンダーです。オイル漏れも無く使用可能です。カスタムされる方、いかがでしょうか?よろしくお願い致します。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 群馬県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(4427件)
- ネコ3642
- セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。
- asuka_86
- キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- かおりん@@
- 対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- ココ5853
- 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- 翔17332857
- SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- takaboz0913
- TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- kk883&go
- 大変満足しています ありがとうございました。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










