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MC29 マグナ250 ホンダ純正　タンクホンダ（HONDA） Vツインマグナ250 タンク黒純正中古バイク部品

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商品説明

メーカー...ホンダご覧いただきありがとうございます。現在の車両の使用変更に伴い出品します。先日まで使用していたためタンクの中の錆もなく、漏れもなく良好です。多少の凹み、錆あり、右側に塗装が剥がれたため一部小さい補修などがあります。経年劣化などもあるため中古品であることをご理解ください。すり替え防止のためノークレームノーリターンでお願いいたします。色　ホワイトパールv-tin　MAGNAブイツイン　マグナ250ガソリンタンクホンダHONDAパーツMC29 マグナ250 ホンダ純正　タンクマグナ250sバイクパーツ

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
ブランド:	Honda
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	4~7日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(4415件)

1969-10-30

団長1967: 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

1969-12-22

えるぼー６６４６: SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

1969-10-16

楽天ユーザー7359: TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

1969-12-20