triumph トライアンフ oif用タンク 燃料タンク Triumph T140 トライアンフ | 車バイクのパーツ店
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商品説明




1973年式 TRIUMPH T140(オイルインフレーム)に付けていたタンクです。2025.2.18まで使用していたため、問題なく使用することができます。タンク内の錆もないと思いますが、当時物の古いタンクであるため、ご理解の程よろしくお願いいたします。他に見たい箇所等ありましたらお気軽にコメントください。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | Triumph |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.6点(4413件)
- Locoママ1963
- キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- む-☆Chu!!
- 対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- みっちーニコニコ
- 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- セントセイヤ
- SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- らつくらつく
- TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- エトウ宮
- 大変満足しています ありがとうございました。
- hiramai723
- やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- ごん1808
- 溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
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お店の情報
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