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YAMAHA TX650 2型ガソリンタンク 2026年最新】Yahoo!オークション -tx650タンクの中古品・新品・未使用

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商品説明

YAMAHA TX650のガソリンタンクです。2型のカラーに素人がリペイントした物です。作業中に最後のウレタンクリアの塗布に失敗してしまい、タレたり、ボケたりしています。補修するのが面倒になりそのまま放置してありました。TX650のデカールは高額で、海外から取り寄せて22000円位しました。上塗りしたクリアのみ番数の多い耐水ペーパーをかけてまたクリアを塗り直しても使用出来ると思います。あまり気にならない場合はこのままコンパウンドで磨いて使用してもよろしいと思います。もちろん違うカラーにリペイント用としてもおすすめ致します。売れない場合は別のカラーに塗り直して使用する事も検討してますので、気分が変われば出品を取消場合もあるので、購入したい方はお早目にどうぞ。状態は大きな凹みもありません。多少、塗装前に細かい凹み等のパテ埋めした記憶はありますが、状態は良い方だと思います。前の持ち主の手でタンク内部もコーティングされていると思います。希少になりつつあるTX650のタンクですのでお値引きは考えておりません。現状をご理解頂ける方のみご購入下さい。ノークレーム、ノーリターンをご了承下さい。燃料コックや蓋、ゴム類のパーツは付属しません。タンクのみの出品です。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	YAMAHA
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	北海道
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.7点(4405件)

1969-10-30

ririlily: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

1969-12-22

キティ≧∨≦: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

1969-10-16

ぴぷら: これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。

1969-12-20

v6_6v9125: 社外マフラーのためメインジェット純正95番より125番へ取り替えました。今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。

1969-10-02

s19971757: この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。

1969-12-18

かん3310: TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。

1970-01-01

京3389: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

1969-12-25

たしま6094: サイズが合わずまるで使えません粗悪品です買ったら後悔するでしょうもし適合したらそれはただの幸運ですね

1969-12-30

202002164481: エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。

1969-12-11

1965こう: 普通はメール便で送ってくれないので、２１０円の商品一個の為に６００円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回８５と８０番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、ＣＰのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。

1969-12-28