Kawasaki 250TR純正 ホワイトタンク Kawasaki ESTRELLA&250TR大全・4 250TR 2002-2013 | WEB Mr.BIKE
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商品説明







250TR純正 ホワイトタンク、Kawasakiロゴ付き。- ブランド: Kawasaki- 色: ホワイト- タイプ: 250TR- 形状: 純正品- 特徴: ロゴ入り※タンクキャップ部品類は付いていませんのでご了承ください。エストレアのタンクに交換したので必要が無くなり出品いたしました。ご覧いただきありがとうございます。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| ブランド: | Kawasaki |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.6点(4398件)
- テラー7190
- キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- ca_ao605
- 対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- まろー5284
- 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- 2ワタリ1002
- SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- nagi029
- TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- しろ1100
- 大変満足しています ありがとうございました。
- たろー3260
- やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- ちょび☆6078
- 溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
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