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商品の評価：

5.0点(4397件)

1969-10-30

1969-12-22

tomomi250982: yzf r1 2017年型に、MEG-018使用です。走行800キロですが、シフトフィールと老化具合もほぼ無く、コスパ最高だと思います。今回は、更に上のクラスのMEG-024にしました。高出力エンジンなので少し固めの粘度を、選びましたが、基本エーゼットのエステル系化学合成油なら、スポーツ走行しても満足させてくれると思います！今後も、リピしまくりです！

1969-10-16

1969-12-20

ミルキー2008: バイクはＣＢ１３００ＳＢ、スーパーカブとグロムに、余った分はイプサム、オーリスに入れてますがいずれも快調です。バイクはギヤの入りがスムーズになりエンジン音も静かになった事を実感できると思います。車に関しては、燃費が良くなると言うことはなくエンジンの吹け上がりの違いを実感できます。オイルの劣化ですが１００％の合成油でも４０００Ｋｍで感じて来るのが普通だと思いますが、Ｇ４は５０００Ｋｍ走行しても変わらない吹け上がりです。私の場合は６０００Ｋｍで交換しているので、購入時は純正オイルと比べるとかなり割高な気がしますが結果的に経費節減になりエコだと思います。是非使って体感して欲しいと思います。

1969-10-02

そう０８１５: ２００６年式のＣＢ１３００ＳＢＡＢＳフルパワー使用ファンネル、マフラー、水冷クーラーetcハイオク仕様に使用します。最高のオイルだと思います。私のバイクにはこれが一番、良いです。

1969-12-18

1970-01-01

烏丸妖助: スペイシー100 に安いので興味本位で購入しました。以前は同じ粘度のエルフの合成油でした。が、こっちの方が断然良いです。いつ始動させてもキュルっとかかるし、カチャカチャとかメカニカル音が減った気がします。吹け上がりも滑らかになっています、間違いなく。オイルが汚れるのが早いバイクなので、この値段だったらマメに変えられますね。こちらの会社のオイルは自分的に興味をそそられるオイルとか製品が沢山あるので色々試したい。取り敢えず、このオイルは使った物の中ではベスト3にはいりますね。

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