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商品説明

エイプ50キャブ車AC163年ほど前に使えそうなパーツで組み立てたエンジンです。エイプ系の縦型エンジンの部品も流用しています。シリンダーヘッドもXE50CB50エイプ50か不明です。載せ替えて使用するつもりでしたが、そのまま保管しておりました。気になるところはスプロケットの取り付け部のガスケットがありません。始動確認もできていませんので、このまま使用可能とは考えないでください。安全のためあくまで部品取りレストア用としてください。部品どりには丁度良いと思います。商品は腰上のみです。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
ブランド:	Honda
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	和歌山県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.8点(4406件)

1969-10-30

わかたんうさぎ: ＃80番が欲しかったのですが、在庫が無くて遅くなりそうだったのと、此方のセットでも料金があまり変わらなかったので買いました。

1969-12-22

櫻416: YD-MJN24/28のセッティングの為購入。

1969-10-16

マーブルチョコレイト: 注文から到着まで非常に迅速な対応をしていただけました。また１１０ccの中華に取付ましたが、とても良い調子です。最初に付いていたキャブとは雲泥の差です。価格的にも、性能面でも、丁度良いですね。

1969-12-20

くるみ5136: 商品の詳細欄にsr400の2H6と1JR対応と書いてあるが、この商品番号FY-5003は1JRには対応していません。間違って買わないように注意して下さい。自分は知識が無かったため、買ってから気付きました。

1969-10-02

邪砂輝: YD-MJN24/28のセッティングの為購入。

1969-12-18

みほ546: YD-MJN24/28のセッティングの為購入。

1970-01-01

あゆざる2683: ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。

1969-12-25

Misa_S: 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。

1969-12-30