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未開封 1/200 B737-700 AIRDO エア・ドゥ JA01AN 未開封 1/200 B737-700 AIRDO エア・ドゥ JA01AN - メルカリ

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商品説明

AIRDO エア・ドゥ～北海道の翼～ボーイング737-700 JA01AN未開封絶版品ホーガンウィングス製 1/200スケールモデル国際貿易 KBH20003 KB/Hogan wings【AIRDOについて】AIRDO(エア・ドゥ)は、北海道を拠点とする日本の中堅航空会社です。札幌市の養鶏企業「北海スターチック株式会社」を経営していた浜田輝男氏が、北海道の活性化を願い設立したエアラインであり、1996年の設立当初は「ニワトリは空を飛ぶのか？」という北海道新聞の見出しが大変話題になりました。1998年12月20日、札幌/新千歳 - 東京/羽田間で運航開始し、2002年の経営悪化後はANAの支援によりコードシェア便、資本関係、機材供与などを受けて現在に至ります。2022年に九州の中堅航空会社ソラシドエアと共同持株会社リージョナルプラスウイングスを設立し、同社傘下として北海道に根ざした航空運送事業を利用者に提供しています。【ボーイング737-700とJA01ANについて】-700はボーイング社のベストセラー双発ジェット旅客機「737NGシリーズ」の短胴型であり、日本では2005年12月にANAグループのエアーニッポンが名古屋/セントレア～福岡線にて運航を開始しました。JA01ANは同系列の1号機であり、2号機のJA02ANと共に金色の特別塗装機「ゴールドジェット」として華々しいデビューを飾りました。2012年にエア・ドゥへ移籍し、普通席144席仕様に改装後、ANAに復帰する2019年まで運航されました。塗装はエア・ドゥ新塗装となり、主翼端のウイングレットには同社のキャラクター「ベアドゥ」がギターを演奏するイラストが描かれ好評を博しました。ANA復帰後は国内線で活躍し、2020年冬にコロナ禍に伴う機材整理のため退役、米国へ売却されました。【模型について】1/200スケールプラスチック製スナップインモデル。翼を差し込むだけで完成し、地上姿勢と飛行姿勢が選択可能です。購入後、未開封のまま倉庫にて保管していました。当分再販の見込みは無さそうです。エア・ドゥが大好きな方、同じ航空機模型コレクターの方にお譲りします。購入者の方に安心してお取引をして頂けるよう努めてまいります。至らない点多々あるかとは思いますが、何卒よろしくお願いいたします。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>航空機・ヘリコプター
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	HOGAN
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	岡山県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(4406件)

1969-10-30

わかたんうさぎ: 無事に届きました。ありがとうございました。

1969-12-22

櫻416: リピートです。純正部品なので何も問題ないです。

1969-10-16

マーブルチョコレイト: "すぐに届きました。21

1969-12-20

くるみ5136: ストップ＆ゴーが連続する都会の街乗りで速いかも。私は４ストローク単気筒エンジンでの高回転走行に慣れて無いので、これから１周間乗ってみて純正ウエイトに戻すかどうか考えます。プーリー締め付けナットが鬼クソ固く締めてあるので、面でしっかり咥えて、長い持ち手から人力トルク駆けて緩めましょう！ナットの角を潰さないように６角ソケットかモンキーの方がいいかも！要注意です。 P.S.; 約100Kmテスト走行後、再びクランクケースを開けてウエイトを量ったところ６個共に13gしかありませんでした。これでは高回転でウンならかるわけだｗ、lol 南国製品は信用できませんね。これを含めて同じ23x18サイズで４種類の重さ違いを６個づつ所有しているので、標準19gx6=114gを目安に３個づつアンサンブルして組み込み茶を濁します。

1969-10-02

邪砂輝: 問題なく使えました。また発送も早く届いたので良かったです。

1969-12-18

みほ546: 片方に樹脂があることで取り付け向きが決まってるそうですが、両面ウェイトむき出しということは取り付け方向は決まってないということでしょうか。結局樹脂が気持ち高いほうで向きを決めて取り付けました。

1970-01-01

あゆざる2683: 交換した感想としては、元に戻ったという感じです。特に問題なく使用できています

1969-12-25

Misa_S: 格安だったので購入しましたが、7.5gに対し、0.3ｇ程のばらつきがありました。写真でわかるように、樹脂の芯もｽﾞﾚている様に見えます。精度的には良くないのですが、見極めｾｯﾃｨﾝｸﾞ用として購入。普通乗り用として使うなら全然問題ないと思います。ｼﾋﾞｱなｾｯﾃｨﾝｸﾞを行う方は、ちゃんとしたﾒｰｶｰの物をお勧め致します。

1969-12-30

キッいちご(^^): 純正仕様にローラー15gだと、加速良くなりましたがエンジン回りすぎという印象でした。ビームスSS300マフラーで15gを試したところ、低速トルク不足が顕著に出たので12〜13gあたりが良いのかなという予想です。低速スカスカ嫌なので結局純正マフラーに戻しローラーも16.5g（17×3、16×3）にしました。製品の品質ですがバリがあるので取付け前にヤスリ掛け必須です！私はセッティング用に購入したので耐久性は不問、価格重視で購入しました。

1969-12-11