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【専用】VHT 耐熱塗料「アルマイトコートスプレー」プライマー,クリアセット 1642105159.jpg?1659931936

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商品説明

キャメロンですので、他の方はご遠慮下さい。m(__)mVHT の耐熱塗料は、もともと大気圏突入の際に機体を保護する目的で開発された製品です。『VHT アルマイトコートスプレー』は、メタリック調の綺麗な光沢で、エンジン廻りのドレスアップにも使用可能！【カラーアイテム】○ SP450 レッド○ SP451 ブルー○ SP452 パープル○ SP453 ベースシルバー《欠品》　代替品：SP735 アルミニューム　容量耐熱温度：325ml 228℃　標準塗装面積：1㎡(薄く)【別売品】○ SP118 ホワイトプライマー (淡い色下地用)○ SP100 グレープライマー (濃い色下地用)　容量耐熱温度：325ml 704～1093℃　標準塗装面積：1㎡(薄く)○ SP730 クリア　容量耐熱温度：325ml 482℃　標準塗装面積：1㎡(薄く)【塗装準備】・必要に応じてマスキング,サンディング,脱脂を丁寧に行って下さい。・熱剥離を防止し、上塗り塗料(カラー)の発色や色止まりを良くするため、下地処理に「SP118 ホワイトプライマー」or「SP100 グレープライマー」をご使用下さい。(30分程度で表面は乾燥しますが、一晩以上燥させることをお勧めします。可能な場合は、93℃で1時間加熱を行って下さい。)【塗装ポイント】・シルバー以外のカラーを塗装される場合も、一層目に「SP453 ベースシルバー」を使用して下さい。・カラーは半透明な塗料です。塗り重ねる回数で色合いが変化します。ムラにならないよう、一度に多く塗装するのではなく、まんべんなく少しづつ、ご希望の色合いになるまで繰り返し塗り重ねて下さい。・最後に「SP730 クリア」を上塗りされると、ツヤ,耐久力が一層増します。・30分程度で表面は乾燥し、触れる事が可能になります。完全乾燥には丸1日(24時間)以上放置して下さい。【販売内容】○ SP450 レッド 2本○ SP118 ホワイトプライマー 1本○ SP730 クリア 1本輸入製品の為、多少の汚れや擦り傷等が有る場合が御座います。予めご了承下さい。 #VHTアルマイトコートスプレー　#キャメロン

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>塗料
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	広島県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(4371件)

1969-10-30

miho123456: シグナスX用に購入しました。問題なく使用出来ております。

1969-12-22

衝動buy: チェーンのメンテナンス、ホイールを洗うのがとても楽になりました。

1969-10-16

みな＠福井: ちょっと本体が重いけど、組み立ても一人で簡単にできます。全て、３６０度回転、真横にもちゃんと動かせました。 ’77ショベルFLH → OK ’79Z750FX → OK ’19ロードグライド → ギリＯK ※現行ハーレーのツーリングモデルは2500ミリをお勧めします。

1969-12-20

ピノッコ348: 18インチの大型バイクはアップさせても、タイヤが着地してしまいました

1969-10-02

めめっち31: 商品はとても傷だらけです。価格が安かっただけにこんなもんかと思いますが、それにしても雑な作りです。

1969-12-18

らんたろう。: 迅速な対応ありがとございます。次回もよろしくお願いします。

1970-01-01

きよたん8566: R25のメンテナンスに使用出来ました、前後共上げてみましたが耐久性があれば充分だと思う。

1969-12-25

F-350: バイク用ではなく、ジムニーJB64のコンビニフックとして利用のために購入しました。ネジがピッタリあって、取り付けも簡単でした。満足です。

1969-12-30

★;ティンク★;: タイヤの軸とハンドル側接続部の強度不足で、徐々に傾いてきます。補強しながら大事に使います。

1969-12-11

箪笥の引き出し。: ∨フックだと、高さが高くなるので、一人でスタンドかけるのが難しい。高さ調整できたほうがいいですね。

1969-12-28

raihiro4275: ■添付写真１についてフロント用の上部アームは、付属の丸軸パーツでは固定できません。四角い連結部に丸軸パーツを差し込み、パーツの穴を下部アームの穴と合わせて蝶ネジを差し込むだけなのだから、下部アームと丸軸パーツが固定されるだけで、添付動画のように上部パーツはくるくるフリーで回転して使い物になりません。破損する恐れがあるのでリア用の四角軸パーツを使うなって触れ込みですが、四角軸をさしこまないと、上部パーツはどうやっても固定できません。結局、商品写真も四角軸さして撮影してますよね？ ■添付画像２についてこれ、ほんとにこの向きで取り付けるのですか？ウソですよね？フロントフォーク／ステム穴の角度を考えれば、ジャッキアップするなら上下逆でしょう？フロントで使えた人ってレビューしてる人も、どうやって使ったのか知りたいくらいです。フロント用スタンドが希少な中で選んでいるのに、これでは購入した意味がありません。高さ調整できないのも致命的で、大きいバイクによっては持ち上がらないでしょうし、昔のモンキーとか小さいバイクだとウイリー状態でしょう。

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