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エーリッヒ・グリューナートサイン入り 1977年製、フルサイズ（４／４）グランドシューター7｜hummel｜ヒュンメル公式オンラインストア

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(4416件)

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商品説明

ラベルには「Erich Grunert PENZBERG anno 1977（77は手書き）」と印刷され、さらに「HORST GRUNERT（御子息）」と手書きでサインされております。\rペグ、エンドピンは、製作された当時のままのオリジナルでございます。\r 一方、テールピースにつきましては、出品に際しまして調整した折に、交換しておりますが、もし御入り用でしたら、オリジナルのテールピースも御付け致します。\r\rErich Grunert（エーリッヒ・グリューナート）は、ミュンヘンから約50km南に位置するペンツベルク（Penzberg）に工房を構え、ドイツ国内を中心とするプロプレイヤー御用達のリペアマンであるとともに、チェロとコントラバスの製作家で、現在では、御子息であるホルスト・グリューナート（Horst Grunert）が工房を継いでいらっしゃいます。\r少数精鋭のグリューナート工房で作られるチェロやコントラバスは非常に数が少ないためドイツ本国以外では希少な存在です。\r\r学生時代に御子息であるホルスト・グリューナート作のチェロを大阪の老舗楽器商社より購入し愛用しておりました関係で、出品に際しその商社の工房出身の弦楽器職人に見ていただいたところ、『さすがに先代エーリッヒの楽器は音色に深みがありますね』と懐かしげに語られていらっしゃいました。\r\rあくまで主観的ではありますが、吃驚するほど力強くまた豊かに鳴ります。\rグリューナートの特徴である力強く密度の濃い張りのある豊かな低音と、明るく伸びのある高音が魅力的で、ボウイングへの反応が早く発音も良く大変弾き易い魅力的な楽器です。\r\r杢目の状態や音色などから、現在のホルスト・グリューナート（Horst Grunert）のラインナップでの、No.211相当と思われますので、あくまで現在の新品の定価で１２０万程のチェロとなりますが、同等額の新作ではまずないパフォーマンスに、きっと御満足いただけるものと思っております。\r\rあくまでも中古品の出品になりますので、写真をよく御確認いただきまして、状態に過度に神経質な方は入札をお控えいただきます様、お願い申し上げます。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>弦楽器>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	郵便（定型、定形外、書留など）
発送元の地域:	茨城県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(4416件)

1969-10-30

gemini76636: オートドライブ機構は、すばらしいです。取付も簡単でした。

1969-12-22

さくら咲くや: セレナ（CC25）で使用しています。昔から、オートクルーズ付きの車に憧れていて、セレナを購入するときもメーカーオプションにあれば文句なくつけていましたが、残念ながらオプションにはなかったので付けられませんでした。スロットルコントローラーの存在は知っていましたが、それほど興味はなかったのです。ところが、オートクルーズ機能が付いているのを知って、いろいろ勉強してこの商品にたどり着きました。早速取り付けて見ましたが、オートクルーズ機能は快適です。あまり興味のなかったスロットルコントロール機能も、エコ向けの設定も出来て、それほど発進時にもたつきもないので役立ってます。燃費計でもまずまずの数字が出ているので、投資した金額もすぐ回収できそうです。取り付けもそれほど難しくなく、1時間ほどで完了しました。お勧めですね。

1969-10-16

さっちゃん5841: オートスピードコントローラーが付いているため、長距離運転がとっても楽になりました。

1969-12-20

みんみ@子育て中: ノーマルとの違いがハッキリ体感できます。スポーツモードの５以上は要らないのではと思うぐらい加速します。（燃料消費は当然増えます）通勤程度では、エコモードの２でも全く問題なく、省エネにもなるので積極的にエコモードも使用するようにしています。オートクルーズは、まだ高速を走っていないので使用していませんが今後、高速を走るのが楽しみです。

1969-10-02

conrado8953: 車速パルスがナビ裏という事以外はスムーズに取り付けできました。オートクルーズもうまく作動しています。取り付けて良かったです。

1969-12-18

タネノン: Great product! Arrived on time and good packaging! I am really Satisfied.

1970-01-01

もなもーな: まだ装着していませんが、スロコンで燃調しながらオートクルーズで走行したらどれだけ楽になり、燃費が良くなるか楽しみです。

1969-12-25

祐智ぱぱ: ACが目的で初めてのスロコンを購入しました。早速高速道路でAC利用500K程走行しました。足が疲れないのでかなり楽です。燃費も良くなるかと期待しましたがそんなに変化無しでした。スロコン機能は、車のテイストが変わった様な感じになり面白いです。

1969-12-30

はっちゅ0529: レビューを参考にして購入しましたが、期待通りの効果があり大変満足しています。

1969-12-11

torao_tigers: フィットGE6に取り付けました。評判通りの性能・使いやすさで満足しています。ショップの対応も非常に早く、価格も含めて満足しています。

1969-12-28

ココアガム: うちのセレナには Bee☆Rの「ストリート」のＲＯＭチューニングハイオクガソリン専用が入っていますがどうしても、オートクルーズがほしい＾＾ということで、Ｐｉｖｏｔ 3-drive・ACを買ちゃいました＾＾専用ハーネスTH-5A とブレーキハーネスBR-3 を買って置けばとりあえずは付きます＾＾

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