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KATO 2017-6 C62 常磐形ゆうづる牽引機　22号機パーツ取り付け済 C62常磐形（ゆうづる牽引機）を弄る！KATO 2017-6 22号機 23号機

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商品説明

katoの常磐形C62です。22号機のプレートを選択し、前面パーツをヘッドマーク付きの物に、煙突は付属の長い物に、テンダー側カプラーは付属のナックルカプラーに交換済みとなります。各パーツ取り付けに接着剤は使用しておりません。各パーツの取り付け状態は画像をご覧ください。元部品は画像の通りの物が付属します。動力ライトは確認済みですが、走行歴はそれなりにあります。クリアケースの傷、本体の埃被りも見られます。以上より、新品未使用品とは大きくコンディションが異なるものとなります。そのため「やや傷や汚れあり」としています。また、パーツも素人が取り付けた物です。ご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。クリアケースごとプチプチで包み、宅急便コンパクトの箱に緩衝材と一緒に入れて発送予定となります。なお、SLの模型は非常に繊細で、輸送中にパーツが外れる可能性もあります。その場合は購入者様にて再度取り付けをお願いいたします。検索用kato tomixSL蒸気機関車マイクロエースグリーンマックスメーカー···KATO(カトー)車両種類···機関車

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	KATO'
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	4~7日で発送

レビュー

商品の評価：

4.3点(4432件)

1969-10-30

karin-shaki: 市中では品切れなのでまとめて買えてよかったです

1969-12-22

pu-にゃん: 市中では品切れなのでまとめて買えてよかったです

1969-10-16

t-_-0219: 綺麗に仕上がってはいますが、保護棒の表現が無く、表記も全てユーザー任せです。メーカーに直接聞いたが、「今回はこういう仕様」だそうだ。全く困ったものです。どう料理しましょうか？

1969-12-20

suppaman9574: 本当はＴＮカプラーが良いんだろうけど価格がね。我が家では、客車・貨車は、カトカプＮに統一しています。５０系だと、カトカプＮそのまま交換では、連結間隔があまり変化なし。そこで、カプラーポケットの奥の方まで入るように、カトカプＮの余分な部分、両端をカット。これで理想的な連結間隔の出来上がり！あ〜それにしても腰が痛いわ！

1969-10-02

バナナ1103: 救援車として、いろんな機関車に牽引させて走らせたいです。

1969-12-18

ぴい1226: 大変精巧な造りで大変満足しています。DD51に牽引させています。

1970-01-01

こたろすーこ: 特にトラブルなく、決済法が簡便で、梱包もきれいになされ満足です

1969-12-25

ikuyuki: 関門用の電機。ステンレス車体で有名な300番台です。塗装で銀色に塗っても感じが出なくて、今一なモデルでしたが、KATOから出た、今度の商品はステンレスの質感バッチリ。艶といい光といい全く不満なし。またステップや手すりを別パーツとして、HOと並べても遜色なしです。走行はフライホイールのおかげも有って、静かでスムーズ。現車は変ってしまったけど、模型の世界では、いつまでも現役で。あって欲しいです。

1969-12-30

iwanori619: 現在走ってないパノラマカーを基本セットだけでもほしかったので購入しました

1969-12-11

なかむ7149: 出来は良し、台車を振り替えてスハ45に〜。

1969-12-28

いこまのプロ: 普段はKATO製品ばかりなのですが、Nゲージなんて自分の欲しい車両がそうそう出てくる訳ではありませんのでTOMIXで購入。7両セットのうち本当に欲しい車両は4両だけだったのですが次のチャンスがいつになるか分からないため決断しました。KATOの機関車とはカプラーが異なるのですが自身で交換したことがないので不安です。

1969-11-27